在世博、奥运两大盛会举办的带动下，我国物流产业将以每年30％的速度迅速增长。每年物流相关总支出约19000亿元，国内运输和物流费用超过2000 亿元。而在我国现行的物流运输方式中无论是自营物流，合营物流还是第三方物流，都存在很多的问题，物流成为了“大产业小公司”的格局。

 

在物流整条产业链上，无论是物流公司、个体车队、货代还是物流园都存在诸多问题。对于运输环节，隐性成本占据了很重要的地位，这些隐性成本在物流运输过程中主要包括以下几个方面：返程或起程空驶：空车无货载行驶，是不合理运输的最严重形式。运输成本在物流总成本中占据着相当大的比重，并在总成本中所占的比重呈上升趋势。物流园区作为多种物流服务功能的重要节点不仅对物流业的发展起到了巨大的促进作用，同时对城市发展及社会效益也作出了巨大的贡献。但我国物流园区目前虽然数量多，但管理水平低，资源闲置情况严重。仓储成本居高不下，大部分物流园区有名无实，处于亏损状态，仓储资源未得到有效整合。货代企业目前虽然数量多，但与国际货代企业还有很大的差距，集中体现为“小、少、弱、差”。

 

在这样的情况下如何改善物流企业在管理上较为落后的现状，达到货主“高服务质量、严格的准时率、极小的货损率、较低的物流成本”的要求？如何解决物流行业运行信息反馈滞后、运营高成本、货运车辆的高空驶率、司机作弊给货物和车辆的安全带来的极大隐患？如何快速、高效的为用户提供可靠的物流服务？如何最大程度的利用运力资源提高整体业务运营效率？如何有效地利用仓储资源，充分发挥物流园的作用？这些问题都是当下物流行业迫在眉睫需要解决的问题。

 

一、行业需求分析

 

如果将以上问题进行抽象，我们可以分析出以下需求点：

 

一）车主或司机

 

车主或司机的关注点第一在于货源的真实性，最担心的是被货代或物流公司放空；其次担心运输结束后拿不到钱或无契约，或者少拿；当然货源信息更加重要，经常存在找不到货，或者很长时间才能找到货的情况，存在一定的找货成本。

 

二）货代

 

货代主要关注车辆的真实性，怕司机在运输过程中跑掉；也关注到货提货的及时性，如果司机没按时提货，影响对货主的承诺；由于货代属于信息中介行业，所以当介绍一笔货源给司机时，担心收不回中介费。

 

三）物流公司

 

物流公司的关注点：如何降低运输成本，减少返程空驶；挂靠车辆的真实性；在整个过程中信息极度不对称，找车找货都难；在交易的整个过程中缺乏有效的认证体系和评价体系；

 

四）物流园

 

对于物流园而言，目前最为棘手的问题在于入驻率，据了解，目前国内大部分物流园的空置率达到60%以上，如何有效地提高物流园区的入驻率，提高仓储的周转率是重中之重。

 

二、方案总体概述

 

解决物流行业所面临的主要问题，我们的思路是通过车联网，打造基于三屏一云的智慧物流平台，解决认证问题和信誉评价体系，通过车联网技术对车源有效调度，通过平台对货源及仓储有效调度，从而提供了开源节流，安全便捷的运营生产环境。

 

通过三屏（手机、车机、电脑）帮助司机实现轻松找货，通过安装在车辆上的车联网终端或智能手机应用软件，为驾驶者提供基于位置服务的运力与货源的快速模糊匹配及货源的精准匹配、附近物流园的匹配；提供货车云导航及路况广播；提供实时的油价信息及天气信息；提供车辆的远程故障诊断；

 

对于货代，通过智慧物流平台可以轻松地找到有信誉的车辆，可通过平台或手机APP调度适合的车辆，下发相应的货源信息；对于物流公司，通过智慧物流平台可以轻松地找到有信誉的车辆，可通过车队管理系统调度适合的车辆，下发相应的货源信息；可通过运输管理系统有效地进行运输过程、日常管理以及保养维护过程的成本控制；对于交易双方，都经过详细的审核及认证。无论是货代还是物流公司，对每一笔运输业务，通过智慧物流平台都可生成一个订单，通过这个订单可随时在地图上查询货物的运输过程，并且可查看车辆行驶的轨迹及车辆的运行状况，运输过程一目了然。通过订单管理系统，有效地实现了运输的透明化管理，实现了货物的实时监控及可追溯性管理，并通过有效地评价体系，解决了交易双方的诚信问题。物流园可通过智慧物流平台关注车辆、货代及物流公司，也可在平台免费开通自己的门户，展示仓储空间，提高仓储空间的周转率。

 

本方案由车联网终端，无线通信网络，智慧物流平台三大部分组成。车联网终端通过无线射频及GPS等技术，将车辆的位置信息、车辆的状态信息等进行采集，并通过无线网络（GPRS/3G网络）跟信息中心进行交互。通过车载终端给驾驶者提供如一键通云导航、交互式的路况电台、防碰撞提醒、故障诊断、紧急救援、车载免提电话等便捷安全的驾乘体验；通过车载终端和手机客户端为驾驶者提供基于位置服务的运力与货源的快速模糊匹配及货源的精准匹配、附近物流园。

 

智慧物流平台成为整个企业物流管理的重点，包括车队管理系统、运输过程管理系统及公众化的物流信息管理平台。通过车队管理系统，调度中心可以下发对车辆的控制调度命令、监控命令、远程设置命令、远程在线升级命令及配货信息、实时路况信息、车辆限行、限高、限重等信息，并可以读取车辆的各种参数，从而达到运输过程透明化的目的，为企业领导的决策、企业运营优化等多个方面提供直接性的支持。通过运输过程管理系统物流公司或车队可以有效地进行成本管理，资源配置。实现对车辆基本资料信息、车辆运维护状态信息、车辆运行环境信息、车辆运行调配、车辆营运、车辆事故以及车辆费用的管理。实现司机基本资料信息、供应商基本信息、司机绩效考核、车管绩效考核、绩效考核积分管理。并实现各类营运数据、车辆费用的统计、分析及查询，对车辆维修保养、运营事故的统计、分析及查询。通过公众化的物流信息管理平台让需要车的用户能找到合适的车辆，让需要货的用户能找到最好的货源。帮助货代迅速选择诚信、最具性价比的车辆，货代可通过关注功能关注符合需求的车辆，并可和这些车辆进行在线交流、下订单等操作。货代可在智慧物流平台上免费搭建自己的门户网站，宣传企业形象，扩大信息的曝光率。物流园可通过智慧物流平台关注车辆、货代及物流公司，也可在平台免费开通自己的门户，展示仓储空间，提高仓储空间的周转率。

 

本方案中所提到的系统采用B/S为主的架构，包含建立多级客户分中心功能。系统充分将RFID无线检测技术与位置服务结合起来，应用相关的汽车电子技术、电子地图和数据库处理技术，可以有效地实现对机动车辆的监控、调度等管理服务功能。客户无需安装终端软件，只要具备上网功能的电脑或智能手机，均可操作本系统。